Audi A8

В 1993г. Вышел с конвейера Audi A8, он вышел под аббревиатурой ASF. Он сочетал литые детали с профилями из алюминия. Преимущества: высокая устойчивость от коррозии и маленький вес. Наружные панели отполированы до блеска. И в результате технологических улучшений получился автомобиль Audi A8, поступивший в продажу в 1994 году.

Двигатель W конфигурации стали применятся и комплектоваться в Audi. 8-ми цилиндровые двигатели были первыми. Компания стремилась уместить наибольшее число цилиндров под капот автомобиля.

В автомобиле применён полный привод. Трансмиссия quattro с Torsen дифференциалом, электронной EDS блокировкой, 5-ти ступенчатая Tiptronic автомат с переключением на ручное управление. Реечное с усилителем рулевое управление, тормоза с системой обдува всех колёс. Тормоза также снабжены ABS и EBV системами, распределение усилия от обстановки.

ASR система в автомобиле регулирует мощность двигателя при пробуксовке колёс. ESP система устойчивости курса. В салоне Audi огромный дверной проём, сидение больше напоминает диван. Очень много пространства. Каждое сиденье имеет свой пакет электрорегулировок. В подлокотниках кресел имеется телефон.

ручной инструмент с новогодними скидками